ज्यादा रेंज वाली Tata Nexon EV Max हुई लाँच , कीमत है इतनी
Tata Nexon EV देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है, लेकिन इसकी 312 किमी की रेंज कुछ ऐसी नहीं है, जिसके साथ हर कोई सहज महसूस करता है। यह उस स्थिति में विशेष रूप से सच है जहां चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अभी तक पूरी तरह से विकसित नहीं हुआ है। एक अन्य कारक यह है कि वास्तविक दुनिया की स्थितियों में वास्तविक सीमा केवल 200 किमी के आसपास है।
टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक Nexon EV Max की कीमतें
रेंज की चिंता को खत्म करने और उपयोगकर्ताओं को एक बेहतर समग्र अनुभव प्रदान करने के लिए, टाटा मोटर्स ने आज बिल्कुल नया नेक्सॉन ईवी मैक्स लॉन्च किया है। इसे XZ+ और XZ+ Lux के दो वेरिएंट्स में पेश किया गया है।
कीमतें 17.74 लाख रुपये एक्स-श से शुरू होती हैं, और सभी तरह से 19.24 लाख रुपये एक्स-श तक जाती हैं। तीन रंग विकल्प ऑफर पर हैं – व्हाइट, ग्रे और इंटेंसी-टील। बाद वाला एक नया रंग है, जो Nexon EV MAX के लिए विशिष्ट है।
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अपडेटेड वर्जन में 40.5 kWh का बड़ा बैटरी पैक मिलता है। मौजूदा Nexon EV को पावर 30.2 kWh बैटरी पैक से मिलती है। बैटरी क्षमता के मामले में,Nexon EV Max अब Hyundai Kona Electric से आगे है जिसमें 39.2 kWh का बैटरी पैक है। हालाँकि, यह अभी भी MG ZS EV से कम है जो 50.3 kWh बैटरी पैक का उपयोग करता है।
बड़े बैटरी पैक के साथ, नेक्सॉन ईवी मैक्स ने 437 किमी की एआरएआई प्रमाणित रेंज हासिल की है। यह 125 किमी का प्रभावशाली लाभ है। हालांकि, मानक नेक्सॉन ईवी की तरह, मैक्स वेरिएंट की रीयल-टाइम रेंज कम होने की संभावना है।
Nexon EV Max की ट्रू रेंज करीब 300 किमी होने की उम्मीद है. नेक्सॉन ईवी मैक्स नेक्सॉन ईवी से 1.79 लाख रुपये अधिक महंगा है, और लगभग 100 किलोग्राम भारी है।हालाँकि, यह अधिक हो सकता है यदि कंपनी ने पावरट्रेन और अन्य प्रणालियों जैसे पुनर्योजी ब्रेकिंग में कुछ लक्षित परिवर्तन किए हैं। टाटा ने सुनिश्चित किया है कि बड़ा बैटरी पैक बूट स्पेस को कम नहीं करता है।
यह 350-लीटर पर पहले जैसा ही रहता है। 437 किमी रेंज के साथ, नेक्सॉन ईवी मैक्स एमजी जेडएस ईवी और हुंडई कोना के किफायती विकल्प के रूप में उभर सकता है। MG ZS EV और Hyundai Kona की सर्टिफाइड रेंज क्रमशः 461 किमी और 452 किमी है।
नेक्सॉन ईवी मैक्स पावर और टॉर्क
उपयोगकर्ता नेक्सॉन ईवी मैक्स के साथ और अधिक शानदार प्रदर्शन की उम्मीद कर सकते हैं, क्योंकि पावर और टॉर्क आउटपुट को 143 एचपी और 250 एनएम तक बढ़ा दिया गया है। यह 14 hp और 5 Nm का गेन है। प्रतिद्वंद्वी एमजी जेडएस ईवी नंबर 177 पीएस / 280 एनएम पर हैं जबकि कोना इलेक्ट्रिक 136 पीएस / 395 एनएम उत्पन्न करता है।
Nexon EV Max के लिए चार्जिंग विकल्प अपडेट किए गए हैं। इसमें 3.3kWh पोर्टेबल चार्जर शामिल है जिसे मानक के रूप में पेश किया जाएगा। इस चार्जर की सीमा यह है कि इसे फुल चार्ज होने में लगभग 15-16 घंटे का समय लगेगा। इस समस्या को दूर करने के लिए, टाटा मोटर्स अधिक शक्तिशाली 7.2kWh चार्जर दे रही है।
नेक्सॉन ईवी मैक्स में नई सुविधाएँ
यूजर्स को इस चार्जर के लिए अतिरिक्त रकम चुकानी होगी। यह चार्जिंग टाइम को घटाकर 5-6 घंटे कर देगा। नेक्सॉन ईवी मैक्स नई सुविधाएँ प्रीमियम और हाई-टेक सुविधाओं की एक श्रृंखला में नेक्सॉन ईवी पैक का नया संस्करण। इसमें पार्क मोड के साथ इल्यूमिनेटेड गियर नॉब, वायरलेस चार्जिंग, एयर प्यूरीफायर और कूल्ड सीट शामिल हैं।
सुरक्षा सुविधाओं में ईएसपी, हिल होल्ड असिस्ट और इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक शामिल हैं। ऑफर पर दो वेरिएंट होंगे, XZ+ और XZ+ Lux। Nexon EV Max की डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। बुकिंग शुरू हो गई है, और नेक्सॉन ईवी मैक्स का पहला बैच पूरे भारत में डीलरशिप के रास्ते पर है।
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